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王效宇--铁道车辆学院优秀毕业生
发布于2018年04月24日作者:浏览2052次

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王效宇,铁道车辆学院铁道车辆(动车组)专业2012届毕业生,现就职沈阳动车段技术研发中心。

2012年7月份,王效宇同志从吉林铁道毕业成为沈阳动车段一名动车组机械师。在实习期间工作认真负责,学习积极努力。12月份哈大高铁开通,王效宇同志已经成长为一名成熟的地勤机械师,从事一级修检修工作。王效宇喜欢钻研故障处理等检修技术,在一级修工作结束后,总是跟随技术尖子们奔波于检修库内、库外,解决处理动车组故障。随着日常工作经验的积累,以及跟随技术尖子不断努力学习。王效宇同志不断拼搏,钻研技术业务,2014、2015年,相继两年参加、段及路局技术职业技能竞赛,虽然在段级比赛中成绩不是十分突出,但是经过段里组织的集训,每天艰苦训练,经过层层选拔,在2014以及2015年分别参加总公司组织的动车组机械师职业技能竞赛,并在2015年全路第五届动车组机械师职业技能竞赛上,从17个铁路局105名选手中脱颖而出,摘得了个人全能第一名的奖牌,获得“火车头奖章”,“全路技术能手”,“全路青年岗位能手”荣誉称号,充分展现了年轻动车组机械师的良好精神面貌和过硬的技术本领。

2016年4月,通过路局技术状元竞聘考试,王效宇同志成功聘任为第五届动车组车内设施系统自主检修状元。在担任状元期间,王效宇同志在工作中忠于职守,忠诚积极,钻研业务;工作认真,态度积极,不计较个人得失,任劳任怨,以高度的责任感和强烈的事业心,获得了领导和同志们的信任与好评。     

2016年春运,技术状元们为了确保动车组安全稳点出所,每一名技术状元轮班驻扎在动车所,参与动车组故障处理,早上在动车组停留线上应急准备,技术状元王效宇负责包保长春动车所,每天都是在最后一趟动车组出所之后才离开,有的时候动车组因为故障影响需要白天停留处理,而技术状元王效宇就是简单的在桌子上打了个盹,便匆匆到现场参与故障处理。尤其在春节期间,技术状元王效宇主动顶替其他技术状元在长春动车所值班包保,他总是说“没事,我的家在吉林,回家方便,你们先回家休息,我在这儿就行。”简单的几句话,却奉献了许多许多。虽然动车组车内设施系统不会直接影响动车组的安全运行,但是车内设施系统直接关系到旅客乘坐动车组的舒适性,上部服务设施的使用也是至关重要的。技术状元王效宇深知车内设施的重要性,每次随车机械师拨打电话咨询电茶炉、卫生间等上部服务设施故障处理,技术状元王效宇都会耐心、认真的指挥随车机械师进行全面检查,积极处理故障,避免因为电茶炉、卫生间故障影响旅客使用。等到动车组入库之后,技术状元王效宇都会指导技术尖子们查找处理故障,确保故障彻底处理。

王效宇在任职期间,发现惟思得电茶炉进水逻辑存在干烧风险,经过长时间与长客设计、厂家设计沟通,认定当储水箱满液位电击触发时,若KM接触器发生卡滞吸合,容易造成电茶炉干烧,存在火灾风险,并得到采纳;发现卫生间便器左侧防吸口存在滴水情况,导致下部卫生间STC控制模块进水产生故障,这个故障机械师运行中很难处理。自己制作止水塞,得到厂家认可,并申请长客下达ECP文件,进行批量安装;发现CRH380BG动车组在供蓄电池后,每个司机室只能进行一次风挡玻璃加热,这种情况在恶劣天气下会影响司机瞭望。发现此问题后反馈给长客设计,并在多次共同试验下,制定出若发生此故障可以开启洗车模式重新开启风挡加热功能。工作期间至今发现多个源头质量问题并及时反馈长客、厂家。

在担任状元期间,王效宇同志一直住在段单身公寓,每逢周末他总是帮助其他系统技术状元值班、盯控故障处理,舍弃了自己休息的时间,真情的投入到技术状元的工作中去,不计得失、不求回报、乐于助人,彰显出了技术状元无私奉献的精神、高尚的品格。 

获得荣誉:

1.2015年在中国铁路总公司第五届动车组机械师职业技能竞赛中,摘得个人全能第一名奖牌,获得“火车头奖章”、“全路技术能手”称号

2.2015年在全路技术比武中获得动车组机械师组个人全能第一名

3.2017年4月获得“新长征突击手”称号以及沈局“最美青工”称号。

4.2017年9月获得全国五一劳动奖章


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